当您过桥时，您是否会停下来想知道它是怎么制成的？ 如果您对桥梁的主要部分及其用途感到好奇，那么您将继续阅读。 本文研究了桥梁的基础，下部结构和上部结构，以及构成每个关键区域的主要组件。

桥梁的主要部分是什么？我们中的许多人每天都在使用桥梁，但是您是否曾经停下来考虑一下构成桥梁各个部分的原因？

通常在需要穿越道路，铁路或水道时才建造桥梁。历史上已经建造了许多大小桥梁，以跨越障碍和障碍。所建桥梁的类型取决于特定的物理和设计范围要求。因此，桥梁可以是用于越过溪流的最小木板，也可以是为交通运输而在宽阔的河流上建造的较大结构跨度。

桥梁的主要组成部分是基础，下部结构和上部结构。这些核心区域中的每一个都有其他部分。桩和桩帽被构造为桥梁的基础。子结构包括墩和桥台，而上层结构包括大梁，支座和桥面。

当建一座桥，施工开始于打基础。然后，将子结构制成，以为其上方的重型上部结构提供支撑，该上部结构实际上用作道路或人行道

上层建筑

大梁： 大梁通过在其上方延伸将所有的桩帽连接在一起。大梁也称为梁，它们为甲板提供支撑。根据桥的长度，这可以是单个跨度，也可以是连接所有折弯的多个跨度。大梁通常具有桁架设计，以改善应力和抗荷载能力。因此，压力迅速传递给基础。大梁主要由金属或混凝土制成。

轴承： 轴承是能够将载荷从甲板传递到下部结构的结构构件。这些应力通过大梁将应力和载荷转移到桥墩上，以允许桥梁各部分之间移动。该运动既可以是线性的也可以是扭转的。轴承在这些零件之间留有余量。

桁架： 桁架是通过将三角形部件连接起来，以分担通过桥梁的荷载和弯矩而制成的。一些类型是简单的桁架，悬架以及悬臂桁架。桁架网络为运输提供了一个表面，可以将其构建为甲板桁架，小马桁架或通过桁架。每个桁架在交通在桥上的移动方式上都不同。

甲板： 甲板获得直接的交通负荷。一些基本甲板可以由混凝土制成，也可以由金属制成。这些包括行人路或人行道，排水系统，路缘石，膨胀组件，人行道和进近平板。

障碍： 主要表现为安全性和保护功能，桥梁对他们的甲板两侧的障碍。这些可以是经过特殊设计的固定装置，绳索，轨道，围栏或混凝土墙，以提高美观性。

拱门： 带有拱门的桥梁具有很大的强度。拱门可以帮助控制桥梁的安全性和承载能力。用于建筑的拱门和材料的数量非常重要。连接桥柱和桥面的空间称为翼展。取决于拱形设计，可以有开口或闭合的翼d。

桥梁设计

桥梁在运输中起着关键作用。因此，在完成桥梁设计之前，需要进行复杂的计算和深入的可行性分析。规划桥梁时，必须考虑到诸如环境，承载能力，土壤类型和保存，材料，施工方法和技术等方面。